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トライアンフのリコール

・トライアンフ・ジャパン

 「スピードツイン」の冷却装置の不具合。

対象は2019年3月6日から16日までに輸入された3台。

クーラントㇼサーバーホースの組付けが不適切なため、マフラーと

接触しているものがある。

そのため、ホースがマフラーの熱で破損し、冷却水が漏れ最悪の

場合、後輪に付着して転倒する恐れ。

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CRMのオイル交換


・今日もあまり天気が良くないので、

オイル交換でもしますか。

2ストなので、あまり小まめにする必要が

ないので、1年ぶりです。

まずは、アンダーガードを外します。

w02.jpg

汚い

さすが2スト

オイルでドロドロです。

w03.jpg

エンジンもドロドロです。

w04.jpg

さて、オイルを抜きます。

予想以上にオイルは綺麗です。

まだ、透明感が残っているほど。

オイルを抜いている間に、

ドロドロを綺麗にします。

パーツクリーナーを1本使っても、

汚れが落ちないほどです。

最後にマジックリン等を使用して

こびりついたオイルを綺麗に。

後は0・54リットルのオイルを入れて、

エンジンをしばらく掛け、オイル漏れが

無いかチェックして、元に戻します。

w01.jpg

本当なら少し走りたいけど、

今にも雨が降りそうなのでガマン

終了です。

久しぶりのお散歩


 約1か月ぶりにバイクに乗りました。

休みのたびに雨では乗れません。

午後から少しだけ晴れ間が覗いたので、

東秩父までちょっとお散歩です。

オイル交換以来、ほとんどに乗っていなかったので、

感触を試しながら。

まず、ガソリンと空気圧のチェック。

そして

q01.jpg

いつもの道の駅「いちごの里」からスタートです。

曇り空の中、快調に走ります。

ほとんどギア抜けもなく、オイル交換の効果があり。

q02.jpg

いつものコンビニで休憩。

前回寄ったときは、可愛い定員さんがいたのに

今日はおっさんだけでした。

少しテンション下がりましたが、

東秩父に向け・・・・・。

q03.jpg

道もガラガラ

あっという間に到着。

駐車場にもバイクが少ないです。

q04.jpg

道の駅もガラガラ

この3連休は天候が悪いとの予想で敬遠したのか?

q05.jpg

さぁ、ここまで来たので定峰峠でも攻めますか?

いゃー、雨が降り出す前に帰宅するか?

しばし考えます。

結局、濡れるのが嫌なので、今日はおとなしく

帰ります。

本日のお散歩 92キロ 約2時間半。

アウディのリコール


・アウディジャパン

 「アウディA6ハイブリッド」のヒーターエレメントの不具合。

対象は2014年8月23日から同11月13日に輸入された8台。

電気式の補助ヒーターエレメントで、製造時のコネクタの嵌合が不十分なため、

接触不良状態のものがある。

そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該部分が発熱し、

最悪の場合、火災が発生する恐れ。

BМWのリコール


・ビー・エム・ダブリュージャパン

 「BMW i3」の駆動用モーター制御ユニットの不具合。

対象は2018年1月12日から同2月1日に輸入された34台。

 駆動用モーターの制御ユニットに使用される配線基板において、メッキの

工程管理が不適切なため、メッキが正しく行われていないものがある。

そのため、駆動系統の警告メッセージが表示し、制御ユニットの機能が

一時的に停止して、動力の伝達ができず、最悪の場合、走行できなくなる恐れ。

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